Primeira e segunda etapa 136 Muíños de discos individuais
Tecnoloxía comprobada actualizada
Os 136 fábricas de disco dun CCMC están deseñados para un rendemento óptimo. Os nosos enxeñeiros centráronse na estabilidade estrutural para minimizar as vibracións, reducindo o custo de mantemento e solidificando o control do tranvía. Os resultados produciron hoxe unha das mellores fábricas de discos de millo húmido no mercado.
Características de deseño
A construción pesada e o caso de refinador ríxidos do 136 manteñen o aliñamento do tranvía inigualable na industria. Con soportes de motor pesado, placa de montaxe de 1 ”(2,54 cm) de grosor e 5” (5,08 cm) de diámetro de montaxe de motor roscado, a vibración redúcese moito. Ademais, todas as pezas de contacto do proceso están construídas con 316 aceiro inoxidable para un aumento da vida operativa.
Mecanismo de liberación rápida
A localización do disco de moer, que controla a brecha de placas, é controlada con precisión dentro de milésimas dunha polgada por unha roda de man e un dial indicador. O disco mantense en posición con resortes que manteñen unha presión de carga constante. O mecanismo de liberación rápida de CCMC está deseñado para unha retracción sinxela e sinxela do disco de moer e inclúe un bloqueo de seguridade que impide o choque accidental das placas de moenda.
O illante inpro/selo
CCMC incorporouse ao deseño do 136 muíño de disco único un dos illantes máis bos da industria: o illante inpro/selo. Este deseño proporciona un selo de vapor positivo cando o selo está estacionario pero non ten pezas de contacto cando o eixe está xirando. O illante inpro/selo que leva herméticamente a carcasa do rodamento de calquera posible contaminante nos rodamentos e no medio lubricante.
Cambio rápido do cinto
Unha das características exclusivas de 136 Single Disc Mill é a opción de cambio de cinto rápido. Esta característica foi deseñada tendo en conta a eficiencia e para o mantemento simplificado dos cintos de accionamento, obtendo menos tempo de inactividade. Cambiar os cintos é unha operación sinxela de tres pasos. Despois de que a tensión do cinto sexa liberada e os parafusos de áncora eliminados da carcasa foraborda, os bloques de soporte son eliminados debaixo da carcasa do rodamento, permitindo que os cintos antigos se eliminen facilmente. Invertir o proceso e a instalación de novos cintos é igual de sinxelo.
Especificacións:
36 ”(91,4 cm) disco de diámetro
250 CV (186,4kw) máximo
Velocidade máxima de 1.800 rpm
Rodamentos lubricados en graxa
Alimentación de gravidade
Portas bisagras balancean os dous sentidos para facilitar os cambios de placa
Posicionamento de disco manual
Mecanismo de liberación rápida
Todas as partes de contacto de proceso 316 Aceiro inoxidable
Belt Drive con soportes de motor de gran resistencia
Peso aproximado (menos motor) 6.600 lbs (2994kg)
Dimensión-49 "HX48" LX89 "W (124.5CMHX121.9CMLX226.1CMW)
Capacidades
1 ST Grind-20.000 Bushels/día (510 toneladas métricas/día)
2 ND Grind-40.000 Bushels/Day (1020 toneladas métricas/día)
Contact Now
